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[서울=뉴시스] 홍효식 기자 = 홍문표 한국농수산식품유통공사(aT) 사장이 지난 21일 서울 서초구 aT센터 집무실에서 뉴시스와 취임 100일 인터뷰를 하고 있다. 2024.11.25. yesphoto@newsis.com

[세종=뉴시스]임소현 기자 = "기후변화는 국가 의제(아젠다) 1순위가 돼야 합니다. 지금은 (기후변화를) 걱정만 할 뿐이지 (대응방안) 내용이 없어요. 이렇게 하다가는 기후변화 문제가 세계적인 재앙이 됩니다. 코로나로 전세계가 몸살을 앓았지만 백신이 나오니 해결책을 찾았습니다. 기후변화는 이제 시작이고 백신으로 해결되는 것도 아닙니다."

지난 21일 서울 aT센터에서 만난 홍문표 한국농수산식품유통공사(aT) 사장의 목소리에는 확신이 깃들어 있었다. 오는 27일 취임 100일을 맞는 홍문표 사장의 포부는 "힘없는 공사가 이번에 한 번 깃발을 들었다"는 말에서 그 무게가 느껴졌다.

홍 사장이 지난 8월 취임 직후 내놓은 것은 '기후변화 대응 수급 태스크포스(TF)'다. 홍문표 사장은 이날 뉴시스와의 인터뷰에서 "농업 관련 유통공사 사장으로서 첫 고민해 만든 것"이라고 자신감을 보였다.

그는 4선 국회의원 출신으로 농림축산식품해양수산위원회에서 대부분의 의정 활동을 했다. 농어촌, 농어민이 잘 살아야 대한민국이 강한 선진국이 될 수 있다는 것이 그가 가진 신념이다. 

[서울=뉴시스] 홍효식 기자 = 홍문표 한국농수산식품유통공사(aT) 사장이 지난 21일 서울 서초구 aT센터 집무실에서 뉴시스와 취임 100일 인터뷰를 하고 있다. 2024.11.25. yesphoto@newsis.com

홍 사장은 "선거 이후 여론조사나 각종 데이터가 아주 좋지 않았는데 (여당 참패의) 많은 원인 중 공감을 가진 것이 대파 사건"이라며 "취임 후 어떻게 해야 하는지 나름대로 진단을 해보니 농산물 물가의 원인과 결론은 기후변화였다"고 말했다. 

이어 "그럼 기후변화에 대해 어떻게 돌파할지를 고민했는데 정부는 큰 틀에서만 이야기 하니 내용이 없는 것"이라며 "내년 여름에는 이보다 더 한 기후변화가 올텐데 이래서는 안 되겠다 싶어서 우리(공사)라도 이걸(기후변화 대응 수급TF) 해야겠다(라고 생각했다)"고 설명했다.

홍 사장은 기존 저탄소 캠페인 확대 등 범국민적 운동은 기본이고 앞으로는 기후변화에 대응할 수 있는 신품종을 개발해야 한다고 역설했다. 아울러 온난화에 대비한 저온기지 구축에 속도를 내야 한다는 점도 강조했다.

그는 "기후변화를 이길 수 있는 신품종 씨 종자를 개발하자고 해서 농촌진흥청과 업무협약(MOU)을 체결했다"며 "일본은 10년 단위로 종자 신품종을 개발하는데 기후변화가 오니 자연스럽게 대응이 된다. 그게 탄탄한 나라고 복지다"라고 말했다. 

[세종=뉴시스]홍문표 한국농수산식품유통공사(aT) 사장이 기후변화 수급 대응 TF 발대식에서 발언하고 있다. (사진=aT 제공) *재판매 및 DB 금지

그러면서 "농촌과 소비자의 가교 역할이 정부가 할 일인데 우리에게는 구체적인 대응방안이 없다"며 "두 번째는 온난화에 따라 생산량이 떨어지고 발육이 안 되는 건데 (해결점은) 저온창고밖에 없다"고 전했다.

홍 사장은 "현재 보유 중인 11개 저온창고 중 확인해보니까 6개가 50년 이상 됐다"며 "지금은 쌀을 1년 보관 후 비워줘야 하는데 과잉생산으로 재고가 쌓이고 있기 때문에 창고기술을 현대화해야 한다"고 언급했다.

이어 "올해 관련 예산 8000억원~1조원을 요청했고 국가 예산이 한정돼 있기 때문에 중장기로 해야 한다"며 "배추 파동 등 원인을 살펴보면 고랭지 채소가 기온이 높아 발육이 안되는 것인데 저온기지만 만들어두면 보관하면서 수급조절을 할 수 있다"고 말했다.

홍 사장은 "충격이 온 후에 알아차리면 늦은 것"이라며 "내년에 또 당할 수 없으니 연차적으로 저온기지를 만들자는 것"이라고 거듭 강조했다. 

[세종=뉴시스]홍문표 한국농수산식품유통공사(aT)사장이 이천 비축기지를 방문해 시설을 살펴보고 있다. (사진=aT 제공) *재판매 및 DB 금지

aT는 내년부터 강원지역 내 강릉비축기지를 신규 건립할 예정이며 이와 함께 정부와 논의해 노후화 비축기지 6개소도 광역화·현대화를 추진해 나갈 계획이다.

다만 우선적으로 시설 개보수 예산을 확보해 대체 비축기지 신설 전까지 개보수를 진행할 계획이다. 또한 공기조절(CA)저장고를 비축기지 내에 신규 설치해 비축농산물 보관기간을 연장하고, 이를 통해 수급조절 기능을 강화하는데 주력한다. CA저장기술은 온도와 습도뿐 아니라 기체조성(산소, 질소, 에틸렌)을 조절해 저장기간을 연장할 수 있는 기술이다.
 
또한 홍 사장은 식량의 개념 자체를 바꿔야 한다는 주장도 내놨다. 그는 "쌀·밀·보리·콩·옥수수 5곡을 식량, 주식 개념으로 해야 한다"며 "기후변화나 전쟁 등 상황이 발생하면 쌀만 가지고는 안 된다"고 했다.

홍 사장은 "주식 개념을 바꿔가면 국가가 더 크고 강한 나라가 될 수 있다"며 "타작물 정책으로 콩, 밀 등을 재배하면 수입을 더 보장해주는 등 유도해 기반 조성을 정부가 해야 한다"고 밝혔다.

한편 홍 사장은 '통계농업'의 중요성에 대해서도 목소리를 높였다. 그는 "통계에 따라 과잉생산은 책임지고 수매해주고 모자라면 농민단체와 협의해서 (수급 불안 품목을) 수입해야 한다"며 "모자란다고 무조건 수입하니까 농민단체가 들고 일어나는 것"이라고 지적했다.

홍 사장은 "통계청, 기획재정부, 농림축산식품부 통계가 다 다른데 고통은 수요자와 농민들이 받기 때문에 종합통계를 정부가 갖고 있어야 한다"며 "공사에 맡기면 공동의 통계를 만드는 거다. 통계농업은 기후변화를 이기는 방법 중 하나"라고 말하기도 했다.

aT는 기후변화의 체계적인 대응방안 마련을 위해 유관기관, 학계, 기업 등 다양한 분야의 업계 관계자와 교류하며 계획을 수립 중이다.

 홍 사장은 "국회, 정부 뿐 아니라 국민 모두의 공감대를 바탕으로 뚝심있게 대책을 실행할 수 있는 자원 마련이 시급한 선결과제"라며 "대한민국 먹거리를 살리는 일에 여러분의 많은 관심을 부탁드린다"고 말했다. 

[서울=뉴시스] 홍효식 기자 = 홍문표 한국농수산식품유통공사(aT) 사장이 지난 21일 서울 서초구 aT센터 집무실에서 뉴시스와 취임 100일 인터뷰를 하고 있다. 2024.11.25. yesphoto@newsis.com

 

제 11회 국제e-모빌리티엑스포, 5월 2일 한국전동화부품산업 생태계구축 워크숍
[에너지데일리 조남준 기자] 중소·중견기업 위주의 e-Mobility 부품 산업 생태계를 구축해 활성화할 수 있는 정책 방안을 마련하고 수직적 자동차 산업의 한계를 벗어나 완성차 제조사와 부품 회사의 수평적 비즈니스 관계 형성 및 공용부품 생산·공급망 강화 등을 모색하는 방안이 추진된다.

이를 위해 (사)국제e-모빌리티엑스포 등 8개 기관은 부품산업생태계구축협의회를 구축하고 부품산업의 가격 및 기술 경쟁력을 확보하기 위한 전문 중소·중견기업 육성 방안에 나선다는 전략이다.

한국전동화부품산업협의회는 오는 4월30~5월3일 기간 중 제주국제컨벤션센터에서 개최되는 ‘제11회 국제e모빌리티엑스포’에서 국내 전기자동차 부품 산업 생태계 구축 활성화를 위해 5월2일 ‘한국전동화부품산업 생태계구축 비즈니스 네트워킹 워크숍’을 개최한다고 밝혔다.

그동안 ‘(사)국제e-모빌리티엑스포(김대환 위원장)’는 중소·중견기업 위주의 전기자동차 부품 공급망 생태계 활성화를 도모할 수 있도록 한국전동화부품산업협의회를 구성해 운영해왔다.

한국전동화부품산업협의회는 지난해 2월 8일 창립해 손영욱 공동위원장을 필두로 한 총 6명의 공동위원장을 중심으로 운영돼 왔으며, 국내 전기자동차 자동차 부품개발 업체를 발굴해 실질적으로 국내 전동화 부품 산업 생태계 구축 활성화를 위해 다각도로 노력해왔다.

이번에 개최되는 워크숍은 이보다 한 단계 더 나아가 한국전동차부품산업협의회와 (사)국제e-모빌리티엑스포와의 상호신뢰를 바탕으로 지속가능한 전동화 부품산업 생태계 구축과 전후방 부품 기술 산업 육성 선도를 위해 진행된다.

앞서 경남테크노파크 미래형자동차본부와 경북테크노파크 미래모빌리티육성본부, 광구그린카진흥원, 천안과학산업진흥원, 한국생산기술연구원 서남본부, 한국자동차연구원 대경지역본부, 한국탄소나노협회, (사)국제e-모빌리티엑스포 등 총 8개의 기관은 ‘한국 자동화 부품산업 구축 및 전후방 부품 기술 사업 육성’을 위한 상호 업무 협력에 관한 협약서를 체결하기로 합의했다.

국제e-모빌리티엑스포 김대환 위원장에 따르면 국내 부품 기업의 경우 전기·전자 부품 부분에서는 비교적 높은 기술경쟁력을 가지고 있지만, 구동 시스템 및 차체(섀시) 등 주요 핵심 부품의 경우 기술수준이 시장의 요구 수준에 미치지 못하고 있다. 또한 연구개발 비용 및 역량 부족 등 비교적 영세한 규모로 내연기관차량 부품에서 친환경차 부품으로의 사업 전환에도 많은 어려움을 겪고 있다.

이에 따라 국내 내연기관 부품 기업들이 친환경차 부품 기업으로 보다 수월하게 전환할 수 있도록 사업 전환 지원·인력양성·국가사업을 통한 R&D 지원 및 시장 확보 등의 적극적인 지원 대책이 필요한 것으로 제시되고 있다.

김대환 위원장은 “이번 MOU 체결을 통해 국내 전기자동차 부품 산업 생태계 구축에 있어서 핵심역할을 하는 중소·중견기업을 발굴하고 육성할 수 있는 발판이 될 것”이라며 “특히 부품 산업의 가격 및 기술 경쟁력을 확보하는 것이 국내 전기자동차 부품 산업 생태계 활성화의 초석이 될 것임을 산·학·연·관이 인지하는 계기가 될 것”이라고 기대했다. 

- UAM(Urban Air Mobility, 도심항공교통) 공공기관협의체와 SKT,
제주서 K-UAM 국제 세미나 개최

-UAM 국제 세미나 홍보지. 사진/한국교통연구원

(세종=국제뉴스) 정지욱 기자 = 한국교통연구원(원장 오재학)은 오는 5월 2일(목) 제주국제컨벤션센터에서 UAM 7자 공공기관 협의체(한국교통연구원, 한국공항공사, 한국교통안전공단, 한국국토정보공사, 한국기상산업기술원, 한국법제연구원, 한국전파진흥협회)와 SKT가 주관하는 “UAM 서비스 실현과 도전과제” 국제 세미나를 개최한다.

제11회 국제 e-모빌리티 엑스포(4월 30일~5월3일)의 일환으로 개최되는 이번 세미나는 런던에서 수직이착륙비행장(Vertiport, 버티포트)을 개발하는 프로젝트를 발표해 관심을 끌고 있는 스카이포트(Skyport)의 미첼 윌리엄스(Mitchell Williams) 한국지사장이 기조강연을 맡는다.

이어 김정일 부사장은 ‘Our Journey to Urban Air Mobility’를 주제로 SKT에서 보유한 UAM용 5G 상공망, 인공지능(AI) 기술 및 UAM 교통관리시스템을 소개한다.

마지막으로 김명현 한국교통연구원 항공안전·UAM연구팀장이 ‘K-UAM Act for UAM Demonstration and Commercialization’을 주제로 도심항공교통법 및 하위법령 제정 노력과 향후 과제를 짚어본다.

종합토론에는 한국교통연구원 박진서 항공우주교통연구본부장을 좌장으로, 한국교통안전공단 김진욱 부장, 한국공항공사 유금식 차장, 한국법제연구원 박세훈 팀장, 한국국토정보공사 고광훈 과장, 한국전파진흥협회 박재형 선임연구원 등이 토론자로 참석한다.

한국교통연구원 박진서 본부장은 “앞으로 시민들은 UAM을 일반 대중교통처럼 손쉽게 이용할 수 있게 될 것”이라며, “UAM이 안전하고 환경친화적인 교통수단이라는 인식을 우선적으로 심어준다면 UAM 생태계가 구축되고 새로운 가치 창출이 될 것으로 기대된다”고 말했다. 또한 “UAM의 밝은 청사진을 제시하는 것만으로는 사업을 단기간에 성공적으로 이끌 수 없기 때문에 민·관·산·학·연 협의체를 구성해서 치밀하게 준비해야 할 것”이라고 밝혔다.

한편, UAM 7자 공공협의체는 2022년 12월 ‘안전하고 지속가능한 UAM 생태계 조성을 위한 민간산업 지원 공공협의체 구축’ 업무협약(MOU)을 체결, 2023년 5월 UAM 공공기관 협의체 민간지원 선포식을 개최했고, 한국형 도심항공교통(K-UAM)의 안전한 상용화를 위한 법, 제도 및 인프라, 공간정보, 교통수요, 전파환경, 기상환경을 분석, 공공협업을 강화하는 로드맵 구체화 방안을 논의했다.

UAM공공기관협의체와 SKT, 제주서 K-UAM 국제 세미나

교통연구원 제공

한국형 도심항공교통(UAM·Urban Air Mobility) 서비스의 현주소를 짚어볼 수 있는 국제 세미나가 내달초 제주에서 열린다.

한국교통연구원은 다음달 2일 제주국제컨벤션센터에서 UAM 7자 공공기관 협의체와 SKT가 주관하는 'UAM 서비스 실현과 도전과제' 국제 세미나를 개최한다고 26일 밝혔다.

협의체인 교통연구원을 비롯해 한국공항공사, 한국교통안전공단, 한국국토정보공사, 한국기상산업기술원, 한국법제연구원, 한국전파진흥협회가 참여하고 있다.

이번 세미나는 30일부터 내달 3일까지 열리는 '제11회 국제 e-모빌리티 엑스포'의 일환으로, 런던에서 수직이착륙비행장(Vertiport, 버티포트)을 개발하는 프로젝트를 발표해 관심을 끌고 있는 스카이포트(Skyport)의 미첼 윌리엄스 한국지사장이 기조강연을 맡을 예정이다.

종합토론에는 교통연구원 박진서 항공우주교통연구본부장을 좌장으로, 한국교통안전공단 김진욱 부장, 한국공항공사 유금식 차장, 한국법제연구원 박세훈 팀장, 한국국토정보공사 고광훈 과장, 한국전파진흥협회 박재형 선임연구원 등이 토론자로 참석할 예정이다.
UAM 7자 공공협의체는 지난 2022년 12월 '안전하고 지속가능한 UAM 생태계 조성을 위한 민간산업 지원 공공협의체 구축' 업무협약을 맺어 이듬해 5월 출범했다.

'제11회 국제 e-모빌리티엑스포'가 오는 30일 제주에서 '글로벌 친환경 e-모빌리티와 에너지산업 대전환 플랫폼'을 슬로건으로 걸고 개막한다.

국제e-모빌리티엑스포와 세계EV협의회가 공동주최하고 제11회 국제e-모빌리티엑스포 조직위원회가 주관하는 엑스포는 5월 3일까지 제주국제컨벤션센터와 중문관광단지 일원에서 열린다.

행사는 2014년 '국제전기자동차엑스포'로 처음 개최된 후 올해 11주년을 맞아 '국제e-모빌리티엑스포'로 명칭을 바꾸고 제2의 도약을 노린다. 그동안 전기차 대중화 선도 역할을 넘어 전기선박과 도심항공교통(UAM) 등 다양한 e모빌리티 영역으로 확장하는 의지를 담았다.

◇국내외 전기차 시승·전시

전기차, 전기선박, UAM, 스마트 농기계 등 빠르게 진화하는 e-모빌리티산업의 현주소를 진단하고 비즈니스 플랫폼을 조성하는 자리가 마련된다.

현대차를 비롯해 KG모빌리티, 우진산전 등 국내 대표기업과 해외 브랜드인 벤츠, 테슬라, 폴스타 등 글로벌 완성차 기업의 대표 전기차를 시승할 수 있다. 한화에어로스페이스와 두산모빌리티를 비롯해 덴포스(덴마크), 형통그룹(중국), 디트로이트 일렉트릭(영국) 등이 배터리와 충전인프라, 모터 등 각종 부품을 선보인다. 현장 및 버추얼 전시회를 통한 비즈니스 전시회 등에 600여개사가 참여한다.

B2B 비즈니스 상담회도 엑스포의 강점이다. 올해도 다양한 e-모빌리티 산업군에 있는 국내외 100여개 기업이 사전 참가를 신청, 500여건의 미팅이 예상된다.

◇대테러 드론 무역 상담 주목

행사 기간 50여개국 전문가들이 참가하는 다양한 콘퍼런스가 150여개 세션으로 나눠 진행된다. 대테러 드론 글로벌 교역을 촉진하는 콘퍼런스도 개최돼 관심이 쏠린다.

개막일에는 세계EV협의회 제9차 총회 및 포럼을 시작으로 △한국ESG학회의 제3회 세계ESG포럼 △한·중 EV산업 비즈니스 포럼 △아태지역 탄소중립을 위한 친환경 대중교통 구현 글로벌 전략 세미나 △국제에너지기구 전기차 기술협력프로그램 IEA HEV EXCO 59 등이 진행된다.

5월 1일에는 △제11회 글로벌 배터리 포럼 △제9회 글로벌 e-모빌리티 표준화 포럼 △자율주행 국제 세미나 △한국 드론 투자 및 수출 전략 세미나 △법무법인 세종과 한국교통연구원 주최 e-모빌리티 세션 △제6회 실리콘밸리 투자유치 비즈니스 포럼 △국제에너지기구 전기차 기술협력프로그램 IEA HEV EXCO 59등이 열린다.

2일에는 △국제 UAM 콘퍼런스 △환경부·제주도 전기차 보급 정책 설명회 △한국광기술원 제12회 인공지능 연계 에너지 기술 세미나 △제6회 실리콘밸리 투자유치 비즈니스 포럼 △한국ESG학회 제3회 세계ESG포럼 △전동화부품 e-Mobility 수출전진기지 대한민국을 위한 비즈니스 포럼 △한국전력공사 e-Mobility 분야 산·학·연 세미나 △국제에너지기구 전기차 기술협력프로그램 IEA HEV EXCO 59 △자율DNA 기술포럼 등이 이어진다.

특히 지난해에 이어 제2회 국제전기선박엑스포 포럼이 5월 2~3일 열린다. 빠르게 성장하는 국내외 전기선박 생태계를 진단하고 기술 진화를 공유한다.

마지막 날인 3일에는 한국ESG학회의 제3회 세계ESG포럼과 제5회 전력산업의 발전 방향 세미나가 열린다.

폐막 포럼인 제70차 제주 Smart e-Valley 포럼은 제주의 산업전환 등을 주제로 탄소중립 2030 구현을 위한 제주 모빌리티 전환과 창업 생태계 확산을 위한 거버넌스 구축 방안 등을 놓고 발제와 토론으로 진행된다.

◇대학생 EV 자율주행·드론 경진대회 눈길

엑스포 기간 열리는 대학생 EV 자율주행 경진대회와 드론 경진대회는 e-모빌리티 꿈나무들의 무대로 꼽힌다.

이달 30일부터 내달 3일까지 열리는 '제3회 국제 대학생 EV자율주행 경진대회'에는 30개 대학에서 100여 개 팀이 참가할 예정이다. 지난해보다 참가 대학과 팀 수가 늘어나면서 자율주행에 대한 대학생들의 높은 관심을 반영하고 있다.

여기에 올해부터 'AI 코딩 드론 경진대회'와 '제1회 전국 EV자율비행제어 경기대회'가 함께 개최된다. 전국EV자율비행제어경기대회 조직위와 제주지역혁신플랫폼 지능형서비스사업단, 서귀포산과고 등이 공동 주관하는 이번 대회는 중고등부와 일반부 등으로 나눠 경연을 펼친다.
김대환 국제e-모빌리티엑스포 이사장은 “올해 엑스포는 '탄소중립 제주 2030' 실현을 위해 급변하는 e-모빌리티와 에너지 산업에 대한 최신 이슈를 선점하고, 로봇, 완전자율 주행, AI, UAM, 전기선박, 그린수소 등 4차 산업 혁명 시대의 미래 먹거리를 주요 아젠다로 선정했다”며 “국·내외 투자, 국제 산업 정책, 비즈니스 콘퍼런스 프로그램을 비롯해 전기선박, 자율주행, UAM 등 e-모빌리티 전시와 시연·시승을 준비하고 있다”고 전했다.

위엠비, '2025 첨단안전산업인의 밤' 한국가스안전공사 사장상 수상

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30일부터 5월 3일, 제주국제컨벤센터 및 중문관광단지 일원서 개최
e-모빌리티 기업 혁신 기술 눈길…도민 효능감 높일 다양한 전시 마련

제11회 국제 e-모빌리티엑스포가 ‘글로벌 친환경 e-모빌리티와 에너지산업 대전환 플랫폼’을 목표로 오는 4월 30일 개막한다.

[데일리카 김경현 기자] 글로벌 친환경 e-모빌리티와 에너지산업 대전환 플랫폼을 목표로 내건 제11회 국제 e-모빌리티엑스포가 오는 30일 개막한다고 24일 밝혔다.

- 5월 3일까지 ICC 제주서 개최… 모빌리티 혁신‧에너지 대전환 플랫폼 구현

- 글로벌 콘퍼런스와 바이어 초청 1:1 ‘B2B비즈니스 상담회’ 등 진행

- EV자율주행의 미래 한 눈에… 드론과 자율주행 경진대회 등도 풍성

- 현대차·테슬라·벤츠·KGM 등 주요글로벌 전기차 브랜드 시승과 전시

‘글로벌 친환경 e-모빌리티와 에너지산업 대전환 플랫폼’을 목표로 내건 제11회 국제 e-모빌리티엑스포가 오는 4월 30일(화) ICC제주서 개막한다.

국제e-모빌리티엑스포와 세계EV협의회가 공동주최하고 제11회 국제e-모빌리티엑스포 조직위원회가 주관하는 이번 엑스포는 5월 3일(금)까지 제주국제컨벤션센터(ICC제주)와 중문관광단지 일원에서 열린다.

지난 2014년 ‘전기차의 다보스포럼’을 슬로건으로 내걸고 세계 최초로 순수 전기차를 주제로 시작한 ‘국제e-모빌리티엑스포’는 명실상부하게 전기차의 대중화를 견인한 데 이어 e-모빌리티 산업 생태계의 혁신을 선도하고 있다.

특히 올해는 엑스포 개최 11주년을 맞아 행사 명칭을 ‘국제전기자동차엑스포’에서 ‘국제e-모빌리티엑스포’로 바꿨다. 그동안 전기차의 대중화를 선도했던 역할을 확대해 전기선박과 UAM 등 다양한 e-모빌리티 영역으로 엑스포의 역할을 확장하는 의지를 담았다.

대표적인 프로그램인 전시회는 ‘e-모빌리티의 다보스 포럼’이라는 명성에 걸맞게 전기차, 전기선박, UAM, 스마트 농기계 등 빠르게 진화하는 e-모빌리티산업의 현주소를 진단하고 비즈니스 플랫폼을 조성한다.

현대차를 비롯해 KG모빌리티, 우진산전 등 국내 대표기업과 해외 브랜드인 벤츠·테슬라·폴스타 등 글로벌 완성차 기업들의 대표 전기차를 시승하고 전시장에서 만날 수 있다. 단일 행사로는 보기 드물게 많은 브랜드의 전기차를 탈 수 있는 기회다. 한화에어로스페이스와 두산모빌리티를 비롯해 덴포스(덴마크)·형통그룹(중국)·디트로이트 일렉트릭(영국) 등 글로벌 기업들도 배터리와 충전 인프라, 모터 등 각종 전후방 부품을 선보인다.

현장 및 버추얼 전시회를 통한 비즈니스 전시회 등에 모두 600여 개 사가 700여 개 부스 규모로 참여한다. B2B 비즈니스 상담회도 엑스포의 강점이다. 올해도 다양한 e-모빌리티 산업군에 있는 국내외 기업 100여 개 기업이 사전 참가를 신청해 500여 건의 미팅이 예상된다.

아울러 ‘국제e-모빌리티엑스포’가 다른 모빌리티 전시회와 확연하게 차별화한 프로그램이 고품격 콘퍼런스다. 50개국 전문가들이 참가하는 다양한 콘퍼런스가 이번 엑스포에서도 150여 개 세션으로 나눠 진행된다. 특히 세계 최초로 대테러드론 글로벌 교역을 촉진하는 콘퍼런스도 개최돼 관심이 쏠리고 있다. 또, 지난해에 이어 제2회 국제전기선박엑스포 포럼이 5월 2일과 3일 열려 빠르게 성장하는 국내외 전기선박 생태계를 진단하고 기술적인 진화를 공유한다.

일정별로 보면, 개막일인 오는 30일에는 세계EV협의회 제9차 총회 및 포럼을 시작으로 ▲한국ESG학회의 제3회 세계ESG포럼 ▲한-중 EV산업 비즈니스 포럼 ▲아태지역 탄소중립을 위한 친환경 대중교통 구현 글로벌 전략 세미나 ▲국제에너지기구 전기차 기술협력프로그램 IEA HEV EXCO 59 등이 진행된다.

이어 5월 1일에는 ▲제11회 글로벌 Battery 포럼 ▲제9회 글로벌 E-Mobility 표준화 포럼 ▲자율주행 국제 세미나 ▲한국 드론 투자 및 수출 전략 세미나 ▲법무법인 세종과 한국교통연구원 주최 e-모빌리티 세션 ▲제6회 실리콘밸리 투자유치 비즈니스 포럼 ▲국제에너지기구 전기차 기술협력프로그램 IEA HEV EXCO 59 등이 열린다.

5월 2일에는 ▲국제 UAM 콘퍼런스 ▲환경부·제주도 전기차 보급 정책 설명회 ▲한국광기술원 제12회 인공지능 연계 에너지 기술 세미나 ▲제6회 실리콘밸리 투자유치 비즈니스 포럼 ▲한국ESG학회 제3회 세계ESG포럼 ▲전동화부품 e-Mobility 수출전진기지 대한민국을 위한 비즈니스 포럼 ▲한국전력공사 e-Mobility 분야 산·학·연 세미나 ▲국제에너지기구 전기차 기술협력프로그램 IEA HEV EXCO 59 ▲자율DNA 기술포럼 등이 이어진다.

특히 제2회 국제전기선박엑스포 개막식과 포럼이 이날 시작돼 3일까지 전기선박 확산을 위한 다양한 기술적 과제 등을 진단하는 세션으로 꾸며진다.

엑스포 마지막 날인 5월 3일에는 한국ESG학회의 제3회 세계ESG포럼과 제5회 전력산업의 발전 방향 세미나가 열린다.

폐막 포럼인 제70차 제주 Smart e-Valley 포럼은 제주의 산업전환 등을 주제로 탄소중립 2030 구현을 위한 제주 모빌리티 전환과 창업 생태계 확산을 위한 거버넌스 구축 방안 등을 놓고 발제와 토론장이 마련된다.

차세대 e-모빌리티 산업 주역인 대학생들이 겨루는 제3회 국제 대학생 EV 자율주행 경진대회와 드론 경진대회 등도 주목받고 있다.

오는 30일부터 내달 3일까지 열리는 ‘제3회 국제 대학생 EV자율주행 경진대회’에는 30개 대학에서 100여 개 팀이 참가해 평소 갈고 닦은 솜씨를 겨룬다. 지난해 대회보다 참가 대학과 팀 수가 늘어나면서 자율주행에 대한 대학생들의 높은 관심을 반영하고 있다.

여기에 올해부터 ‘AI 코딩 드론 경진대회’와 ‘제1회 전국 EV자율비행제어 경기대회’가 함께 개최된다. 전국EV자율비행제어경기대회 조직위와 제주지역혁신플랫폼 지능형서비스사업단, 서귀포산과고 등이 공동 주관하는 이번 대회는 중고등부와 일반부 등으로 나눠 경연을 펼친다.

김대환 국제e-모빌리티엑스포 이사장은 “올해 엑스포는 ‘탄소중립 제주 2030’ 실현을 위해 급변하는 e-모빌리티와 에너지 산업에 대한 최신 이슈를 선점하고, 로봇, 완전자율 주행, AI, UAM, 전기선박, 그린수소 등 4차 산업 혁명 시대의 미래 먹거리를 주요 아젠다로 선정했다”라며 “국내외 투자, 국제 산업 정책, 비즈니스 콘퍼런스 프로그램을 비롯해 전기선박, 자율주행, UAM 등 e-모빌리티 전시와 시연·시승을 준비하고 있다.”고 밝혔다.

5월 3일까지 ICC 제주서 … 모빌리티 혁신‧에너지 대전환 플랫폼 구현
전기차․전기 선박‧UAM 등 e-모빌리티 600여개 기업 혁신 기술 선봬
EV자율주행의 미래 한 눈에 … 드론과 자율주행 경진대회도 개최

[미디어제주 홍석준 기자] 제11회 국제 e-모빌리티엑스포가 오는 4월 30일 개막, 5월 3일까지 제주국제컨벤션센터와 중문관광단지 일원에서 열린다.

‘글로벌 친환경 e-모빌리티와 에너지산업 대전환 플랫폼’을 목표로 내건 올해 엑스포는 11주년을 맞아 ‘국제전기자동차엑스포’에서 ‘국제e-모빌리티엑스포’로 행사 명칭을 바꿨다. 그동안 전기차의 대중화를 선도했던 역할을 확대, 전기선박과 UAM 등 다양한 e-모빌리티 영역으로 엑스포의 역할을 확장하는 의지를 담은 것이다.

대표적인 프로그램인 전시회를 비롯해 ‘e-모빌리티의 다보스 포럼’이라는 명성에 걸맞게 심도있는 이슈를 다루는 글로벌 콘퍼런스와 B2B 비즈니스 미팅 등이 관심을 모은다.

또 차세대 e-모빌리티 산업 주역인 대학생들이 겨루는 제3회 국제 대학생 EV 자율주행 경진대회와 드론 경진대회 등도 주목을 받고 있다.

전시회에서는 전기차, 전기선박, UAM, 스마트 농기계 등 빠르게 진화하는 e-모빌리티 산업의 현주소를 진단하는 비즈니스 플랫폼이 마련된다.

현대차를 비롯해 KG모빌리티, 우진산전 등 국내 대표기업과 해외 브랜드인 벤츠, 테슬라, 폴스타 등 글로벌 완성차 기업들의 대표 전기차를 시승하고 전시장에서 만날 수 있다. 단일 행사로는 보기 드물게 많은 브랜드의 전기차를 탈 수 있는 기회다.

한화에어로스페이스와 두산모빌리티를 비롯해 덴포스(덴마크), 형통그룹(중국), 디트로이트 일렉트릭(영국) 등 글로벌 기업들도 배터리와 충전 인프라, 모터 등 각종 전후방 부품을 선보인다.

현장 및 버추얼 전시회를 통한 비즈니스 전시회 등에 모두 600여개사가 700여개 부스 규모로 참여한다.

이와 함께 B2B 비즈니스 상담회에는 다양한 e-모빌리티 산업군에 있는 국내‧외 100여 개 기업이 사전 참가를 신청, 500여 건의 미팅이 예상된다.

50개국 전문가들이 참가하는 다양한 콘퍼런스는 모두 150여 개의 세션으로 나눠 진행된다.

이 중에는 세계 최초로 대테러드론 글로벌 교역을 촉진하는 콘퍼런스가 예정돼 있어 관심이 쏠리고 있고, 지난해에 이어 열리는 제2회 국제전기선박엑스포 포럼은 5월 2일과 3일 이틀간 빠르게 성장하는 국내외 전기선박 생태계를 진단하고 기술적인 진화를 공유하게 된다.

일정별로는 개막일인 오는 30일에는 세계EV협의회 제9차 총회 및 포럼을 시작으로 한국ESG학회의 제3회 세계ESG포럼, 한-중 EV산업 비즈니스 포럼, 아태지역 탄소중립을 위한 친환경 대중교통 구현 글로벌 전략 세미나, 국제에너지기구 전기차 기술협력프로그램 IEA HEV EXCO 59 등이 진행된다.

이어 5월 1일에는 제11회 글로벌 Battery 포럼, 제9회 글로벌 E-Mobility 표준화 포럼, 자율주행 국제 세미나, 한국 드론 투자 및 수출 전략 세미나, 법무법인 세종과 한국교통연구원 주최 e-모빌리티 세션, 제6회 실리콘밸리 투자유치 비즈니스 포럼, 국제에너지기구 전기차 기술협력프로그램 IEA HEV EXCO 59 등이 열린다.

5월 2일에는 국제 UAM 콘퍼런스, 환경부·제주도 전기차 보급 정책 설명회, 한국광기술원 제12회 인공지능 연계 에너지 기술 세미나, 제6회 실리콘밸리 투자유치 비즈니스 포럼, 한국ESG학회 제3회 세계ESG포럼, 전동화부품 e-Mobility 수출전진기지 대한민국을 위한 비즈니스 포럼, 한국전력공사 e-Mobility 분야 산·학·연 세미나, 국제에너지기구 전기차 기술협력프로그램 IEA HEV EXCO 59, 자율DNA 기술포럼 등이 이어진다.

특히 제2회 국제전기선박엑스포 개막식과 포럼이 이날 시작돼 3일까지 전기선박 확산을 위한 다양한 기술적 과제 등을 진단하는 세션으로 꾸며진다.

엑스포 마지막 날인 5월 3일에는 한국ESG학회의 제3회 세계ESG포럼과 제5회 전력산업의 발전 방향 세미나가 열린다.

폐막 포럼인 제70차 제주 Smart e-Valley 포럼은 제주의 산업전환 등을 주제로 탄소중립 2030 구현을 위한 제주 모빌리티 전환과 창업 생태계 확산을 위한 거버넌스 구축 방안 등을 놓고 발제와 토론장이 마련된다.

이와 함께 오는 30일부터 내달 3일까지 열리는 ‘제3회 국제 대학생 EV자율주행 경진대회’에는 30개 대학에서 100여 개 팀이 참여, 평소 갈고 닦은 솜씨를 겨루게 되며, 올해부터 ‘AI 코딩 드론 경진대회’와 ‘제1회 전국 EV자율비행제어 경기대회’가 함께 개최된다.

전국EV자율비행제어경기대회 조직위와 제주지역혁신플랫폼 지능형서비스사업단, 서귀포산과고 등이 공동 주관하는 이번 대회는 중고등부와 일반부 등으로 나눠 경연을 펼칠 예정이다.

김대환 국제e-모빌리티엑스포 이사장은 “올해 엑스포는 ‘탄소중립 제주 2030’ 실현을 위해 급변하는 e-모빌리티와 에너지 산업에 대한 최신 이슈를 선점하고 로봇, 완전자율 주행, AI, UAM, 전기선박, 그린수소 등 4차 산업 혁명 시대의 미래 먹거리를 주요 아젠다로 선정했다”며 “국내‧외 투자, 국제 산업 정책, 비즈니스 콘퍼런스 프로그램을 비롯해 전기선박, 자율주행, UAM 등 e-모빌리티 전시와 시연·시승을 준비하고 있다”고 밝혔다.

㈔국제E-Mobility엑스포(이사장 김대환‧이하 IEVE)가 동신대(총장 이주희·이하 동신대)와 4차 산업혁명 시대를 선도할 친환경 e-모빌리티와 에너지 신산업 분야 혁신인재 양성을 위해 힘을 모은다.

IEVE와 동신대는 지난 13일 동신대 중앙도서관 1층 세미나실에서 미래 혁신산업 분야 인재양성과 산‧학‧연‧관 활성화를 위한 업무협약을 체결했다.

협약에 따라 양 기관은 대한민국 4차 산업혁명 시대를 이끌어갈 친환경 e-모빌리티와 에너지 신산업 분야에서 주도적인 역할을 할 혁신인재 양성을 위해 협력을 강화한다.

또 산‧학‧연‧관 협력 네트워크를 구축하고 연구‧기술개발 성과 확산과 사업화를 위한 비즈니스 네트워크 확대 등도 적극 협력한다.

특히 내년 4월30일~5월3일 제주도에서 열리는 제11회 국제 e-모빌리티엑스포 참가 등 상호 교류를 통한 시너지 효과 창출에도 힘쓴다.

김대환 IEVE 이사장은 “전기차의 다보스포럼으로 출발한 국제전기자동차엑스포가 명실공히 글로벌 e-모빌리티 산업과 혁신적인 에너지 산업 부문에서 플랫폼 역할을 하고 있다”며 “동신대와 지속가능한 교류 협력을 통해 e-모빌리티와 에너지 대전환을 함께 선도하겠다”고 말했다.

이주희 동신대 총장도 “이번 협약을 계기로 학생들이 더 넓은 시야와 글로벌 마인드를 갖춰 친환경 e-모빌리티와 에너지 신산업 분야에 꼭 필요한 인재로 성장하도록 지원할 것”이라고 화답했다.

-13일 업무협약 체결, e-모빌리티‧에너지 신산업 분야 네트워크 확대

(사)국제E-Mobility엑스포(이사장 김대환‧이하 IEVE)와 동신대학교(총장 이주희, 이하 동신대)가 4차산업혁명 시대를 선도할 친환경 e-모빌리티와 에너지 신산업 분야 혁신 인재 양성을 위해 힘을 모은다.

IEVE와 동신대는 지난 13일 오후 동신대 중앙도서관 1층 세미나실에서 미래 혁신산업 분야 인재 양성과 산‧학‧연‧관 활성화를 위한 업무협약을 체결했다.

이날 협약식을 계기로 두 기관은 대한민국 4차산업혁명 시대를 이끌어 갈 친환경 e-모빌리티와 에너지 신산업 분야에서 주도적인 역할을 할 혁신 인재 양성을 위해 협력을 강화한다.

또, 산‧학‧연‧관 협력 네트워크를 구축하고 연구‧기술개발 성과 확산과 사업화를 위한 비즈니스 네트워크 확대 등도 적극적으로 협력한다.

두 기관은 내년 4월 30일~5월 3일 제주도에서 열리는 제11회 국제 e-모빌리티엑스포 참가 등 상호 교류를 통한 시너지 효과 창출에도 힘쓴다.

김대환 IEVE 이사장은 “전기차의 다보스포럼으로 출발한 국제전기자동차엑스포가 명실공히 글로벌 e-모빌리티 산업과 혁신적인 에너지 산업 부문에서 플랫폼 역할을 하고 있다”라며 “동신대와 지속 가능한 교류 협력을 통해 e-모빌리티와 에너지 대전환을 함께 선도하겠다.”고 밝혔다.

이주희 동신대 총장은 “우리 대학도 에너지 신산업 분야를 특성화 분야로 육성하면서 나주를 RE100 도시로 만들기 위해 나주시와 함께 노력하고 있다”라며 “이번 협약을 계기로 우리 학생들이 더 넓은 시야와 글로벌 마인드를 갖춰 친환경 e-모빌리티와 에너지 신산업 분야에 꼭 필요한 인재로 성장하도록 지원하겠다.”고 말했다.

 

IEVE-동신대, 미래혁신산업인재양성 업무협약…e-모빌리티‧에너지 신산업 네트워크 확대

13일 오후 동신대 중앙도서관에서 열린 국제e-모빌리티엑스포와 동신대 간 업무협약식에서 김대환 IEVE 이사장(오른쪽 3번째)과 이주희 동신대 총장(오른쪽 4번째)을 비롯해 양측 관계자들이 기념촬영을 하고 있다.
[에너지데일리 조남준 기자] (사)국제E-Mobility엑스포(이사장 김대환‧이하 IEVE)와 동신대학교(총장 이주희, 이하 동신대)가 4차산업혁명 시대를 선도할 친환경 e-모빌리티와 에너지 신산업 분야 혁신 인재 양성을 위해 힘을 모은다.

IEVE와 동신대는 13일 동신대 중앙도서관 1층 세미나실에서 미래 혁신산업 분야 인재 양성과 산‧학‧연‧관 활성화를 위한 업무협약을 체결했다.

 이날 협약식을 계기로 두 기관은 대한민국 4차산업혁명 시대를 이끌어 갈 친환경 e-모빌리티와 에너지 신산업 분야에서 주도적인 역할을 할 혁신 인재 양성을 위해 협력을 강화한다.

 또 산‧학‧연‧관 협력 네트워크를 구축하고 연구‧기술개발 성과 확산과 사업화를 위한 비즈니스 네트워크 확대 등도 적극 협력한다.

 두 기관은 내년 4월 30일~5월 3일 제주도에서 열리는 제11회 국제 e-모빌리티엑스포 참가 등 상호 교류를 통한 시너지 효과 창출에도 힘쓴다.

김대환 IEVE 이사장은 “전기차의 다보스포럼으로 출발한 국제전기자동차엑스포가 명실공히 글로벌 e-모빌리티 산업과 혁신적인 에너지 산업 부문에서 플랫폼 역할을 하고 있다”면서 “동신대와 지속 가능한 교류 협력을 통해 e-모빌리티와 에너지 대전환을 함께 선도하겠다”고 밝혔다.

이주희 동신대 총장은 “우리 대학도 에너지 신산업 분야를 특성화 분야로 육성하면서 나주를 RE100 도시로 만들기 위해 나주시와 함께 노력하고 있다”며 “이번 협약을 계기로 우리 학생들이 더 넓은 시야와 글로벌 마인드를 갖춰 친환경 e-모빌리티와 에너지 신산업 분야에 꼭 필요한 인재로 성장하도록 지원하겠다”고 말했다.