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제주신화월드와 제주항공우주박물관 일원서 개최..."비즈니스 네트워킹 엑스포 집중”

비즈니스 네트워크 엑스포로 발전

사단법인 국제전기자동차엑스포는  30일 임시 총회를 통해 2025년 제12회 국제 e-Mobility 엑스포의 개최 계획을 확정지었다고 밝혔다. 이번 엑스포는 e-모빌리티 산업의 미래를 견인하는 비즈니스 네트워킹의 장으로 발전시키기 위한 다양한 전략이 논의되었다.

제12회 국제 e-Mobility 엑스포는 제주신화월드와 제주항공우주박물관 일원에서 2025년 4월 8일부터 11일까지 4일간 개최될 예정이다. 이번 엑스포는 전시회, B2B 비즈니스 상담회, 글로벌 콘퍼런스 등 다양한 프로그램으로 구성되어 있으며, 전시회는 150개사 250부스로 한정하여 내실을 기하고, B2B 비즈니스 상담회는 50개사가 100건 이상의 1:1 상담을 진행할 계획이다.

특히, 글로벌 콘퍼런스는 50개국이 참가하는 50개 세션으로 구성되어 전문성과 품격을 높이는 데 중점을 두었다. 이를 통해 엑스포는 세계 유일의 순수 EV 글로벌 엑스포로 자리매김하며, 'e-모빌리티의 다보스 포럼'으로 전기차, 전기선박, UAM 등의 비즈니스 플랫폼을 조성한다는 포부를 밝혔다.


제11회 국제e-모빌리티엑스포 개최 현장. (사진 제공-IEVE)
엑스포 조직위원회는 8월 중 제12회 엑스포의 성공적 개최를 위한 조직위원회를 조기에 출범하며, 세계 E-Mobility 협의회 GEAN과 함께 전 세계적으로 명망 있는 연사를 초빙하여 비즈니스 네트워킹 엑스포로 집중하기로 했다. 또한, 美 실리콘밸리 투자유치 포럼의 정례화를 통해 지속가능한 글로벌 비즈니스 엑스포로 발전시키고, 탄소중립과 친환경 에너지 대전환에 대응하기로 결정했다.

제주도의 친환경 에너지 정책과 전기차 산업의 선도적 역할은 이번 엑스포의 개최 장소로 제주도가 선택된 배경 중 하나이며, 이는 제주도가 추구하는 탄소 없는 섬(Carbon-Free Island) 목표와도 일맥상통한다. 이번 엑스포는 e-Mobility 산업의 성장과 전망을 고려하여 세계 50개국, 연인원 50,000명의 관련 기업과 관계자들이 참여하는 중요한 네트워크 장으로 기대되고 있다.
 

이 자리에서 제주도의회 양병우 부의장은 환영사를 통해 “코로나 5년을 극복하고 50여 개국 1만 여명이 함께하는 글로벌 비즈니스 네트워킹 플랫폼으로 성장시킨 조직위원회에 감사한다”면서 “e-Mobility의 다보스포럼으로 함께 만들어 갈 것”을 제안했다.

제주도의회 농수축경제위원회 양영식 상임위원장은 축사를 통해 “엑스포 180여 조직위원님들의 지속가능한 노고로 전기차의 대중화의 역사를 제주에서 쓰게 되었다”며 “탄소중립 제주 2035 비전도 함께 리딩하며, e-Mobility #수출전진기지 대한민국을 Carbon Free Island 제주에서 선도 하자”고 말했다.

김대환 이사장은 “국비와 도비 10억 원을 지원받아 개최했던 엑스포를 코로나 기간 불과 3억 원의 예산으로 극복하고 50여 개국 1만 여명이 함께하는 글로벌 비즈니스 네트워킹 플랫폼으로 성장한 것은 제주도와 중앙정부 그리고 180여 엑스포 조직위원들의 관심과 배려로 가능했다”면서, “이제부터 고도화 전략으로 가자”라고 말했다.

그러면서 “200년 전인 1824년 탄생한 전기차의 대중화의 역사를 대한민국 제주도에서 그 역사를 만들었다”면서 “Carbon Free Island 제주 2030과 탄소중립 2035 제주 비전을 엑스포에서 선도적으로 실행하여 전기차의 (메카)제주에서 e-모빌리티의 제주(메카)로 자리매김 하자”고 강조했다.

이날 평가회에 참석한 인사들은 제12회 국제 E-Mobility 엑스포의 성공을 위해 “조기에 조직위원회를 구성하고 일정을 확정하자”면서 “특히 컨퍼런스 등 주요 섹션의 선택과 집중을 통해 수준을 높이기 위한 키노트 스피커로 테슬라 일런 머스크 등 세계적으로 영향력이 있는 기업이나 연사를 초청해 국제e-모빌리티엑스포의 위상을 높여야 한다”고 한 목소리로 강조했다.

특히 이들은 “이제 제주도는 전기차(EV)의 테스트 베드를 넘어 e-모빌리티산업의 제주(메카)로 성장하고 있다”며 “우리의 노하우를 살려서 품 소재, 하드웨어, 소프트웨어, IT, AI도 빼놓을 수가 없을 정도로 전방위 산업으로 모터, 통신, 인공지능, 라이프 스타일까지 패러다임 대전환 시대로 가고 있는 글로벌 e-모빌리티 산업을 선도하고, 시장의 특성에 최적화된 기술, 제품, 서비스, 정책을 개발할 수 있는 좋은 플랫폼으로 키워 ‘e-모빌리티엑스포’의 다보스 포럼로 키워나가자.”고 입을 모았다.

제11회 국제e-모빌리티엑스포가 전기차(EV)를 넘어 전기선박·도심공항교통(UAM) 등 e모빌리티를 아우르는 행사로 자리매김했다. 주최 측은 내년 세계적인 기업과 업계 리더 등을 적극 유치해 글로벌 행사 위상을 다진다는 구상이다.

국제e-모빌리티엑스포 조직위는 지난 2일 서울 프레지던트호텔에서 공동 조직위원장·고문 등이 참석한 가운데 제11회 행사 성과 및 평가 회의를 가졌다.

회의에는 김대환 위원장을 비롯해 강병준 전자신문 대표, 문국현 뉴패러다임인스티튜트 회장, 박성찬 남서울대 교수, 박종수 한국탄소나노산업협회장, 손웅희 한국로봇산업진흥원장, 이희범 부영 회장, 한대승 한국레저스포츠산업개발원장, 한재현 제주특별자치도요트협회장 등이 자리했다. 김효선 제주특별자치도 우주모빌리티과 전기차지원팀장도 참석했다.

제11회 국제e-모빌리티엑스포는 지난 4월 30일부터 5월 3일까지 나흘간 제주국제컨벤션센터와 중문관광단지 일원에서 개최됐다. 올해 11회째를 맞아 기존 '국제전기자동차엑스포'에서 국제e-모빌리티엑스포로 명칭이 바뀌었다.

조직위 측은 엑스포 참가 인원이 4만8000여명(온라인 포함)에 달했으며, 전시회 참가업체는 184개사(가상전시회 포함)로 집계됐다고 밝혔다. 글로벌 바이어 초청사는 72개사였으며, 글로벌 e-모빌리티 서밋을 포함해 총 122개 콘퍼런스 세션이 진행됐다. 행사 첫 날 열린 글로벌 e-모빌리티 서밋에는 'e-모빌리티 산업의 도전과 기회' 주제 아래 이희범 회장을 좌장으로 한화에어로스페이스, SK텔레콤, LG에너지솔루션 등 업계 주요 관계자가 참석했다.

엑스포와 함께 제2회 국제전기선박엑스포, 세계e-모빌리티협의회(GEAN) 9차 총회, 제3회 국제 대학생 EV자율주행 경진대회 등이 동시 행사로 열렸다.

GEAN 어워드, 기술혁신상 시상도 마련됐다. 2024 GEAN 어워드 수상기업(기관)으로 덴마크 전기선박 기술업체 댄포스와 한화에어로스페이스, 한국전자통신연구원(ETRI), 필리핀전기차협회가 선정됐다. 기술혁신상은 14개 우수 중견·중소기업에게 주어졌다.

제11회 국제e-모빌리티엑스포 회의에 참석한 관계자들은 올해 행사 성과를 긍정적으로 평가하고, 개선 과제를 도출해 내년에 보다 나은 행사를 열기 위한 준비를 서둘러야 한다고 입을 모았다. 이희범 회장은 “세계적으로 영향력이 있는 기업이나 연사를 초청해 국제e-모빌리티엑스포의 위상을 높여야 한다”고 강조했다.

김대환 위원장은 “올해 부족한 여건 속에서도 공동조직위원장과 참가 기업·기관 도움으로 행사를 성공적으로 개최했다”면서 “내년에는 e-모빌리티 분야의 '다보스포럼'으로 자리매김할 수 있도록 다각도로 노력하겠다”고 밝혔다.

[에너지데일리 조남준 기자] 국제e-모빌리티엑스포의 올해 행사 성과에 대한 긍정적인 면을 살리고 개선 과제를 도출해 내년에는 보다 나은 행사를 열기 위한 준비를 서둘러야 한다는데 의견이 모아졌다.

특히 제12회 국제 E-Mobility 엑스포의 성공을 위해 조직위원회를 조기 구성해 일정을 확정하고, 글로벌 저명인사나 기업 등의 경영자를 초청해 네트워크를 확장하고 국제e-모빌리티엑스포의 위상을 높여야 할 것이란 제안이다.

제11회 국제e-모빌리티엑스포 조직위원회(위원장 김대환)가 지난 19일 제주경제통상진흥원 대회의실에서 개최한 제11회 국제e-모빌리티엑스포 행사 성과 및 평가 회의에서 참석자들은 이 같은 의견에 공감을 표시했다.

이날 회의에는 김대환 위원장을 비롯해 김희현 공동조직위원장, 제주에너지공사 김호민 사장, 유엔훈련연구기구(UNITAR) 제주국제연수센터(JITC) 정병화 소장, 제주대학교 이개명 학장, 제주대학교 박경린 자연과학대학장, 한대승 한국레저스포츠산업개발원장, 한재현 제주특별자치도요트협회장, 제주특별자치도 우주모빌리티과 김우찬 팀장 등 제주지역 공동조직위원장, 각급 기관장 및 e-모빌빌리티 관련 산·학·연 인사와 관계 공무원 등 50여 명이 참석했다.

이 자리에서 제주도의회 양병우 부의장은 환영사를 통해 “코로나 5년을 극복하고 50여 개국 1만 여명이 함께하는 글로벌 비즈니스 네트워킹 플랫폼으로 성장시킨 조직위원회에 감사한다”면서 “e-Mobility의 다보스포럼으로 함께 만들어 갈 것”을 제안했다.

한편 제11회 국제e-모빌리티엑스포는 지난 4월 30일부터 5월 3일까지 나흘간 제주국제컨벤션센터와 중문관광단지 일원에서 개최됐다.

7월2일, 제 11회 국제e-모빌리티엑스포 성과 평가회 개최

[에너지데일리 조남준 기자] e-모빌리티산업을 리딩하는 국제e-모빌리티엑스포 조직위원회(이사장 김대환)는 지난 4월30일부터 5월3일까지 제주특별자치도 서귀포 제주컨벤션센터에서 개최한 '제 11회 국제e-모빌리티엑스포'에 대한 성과 보고 및 평가회를 오는 7월 2일 서울 프레지던트 호텔에서 개최한다.  

조직위는 2025년 엑스포를 준비하기 위해 먼저 제 11회 국제e-모빌리티엑스포의 올해 성과에 대한 평가를 진행하고,  2025년 열릴 제12회 엑스포의 주요 아젠다 등에 대해 논의할 예정이다. 

특히 이자리에서는 2025년도 개최되는 제12회 국제엑스포의 내실을 강화하기 위한 전시회 구성, 콘퍼런스 질적 향상, 부족하고 보완해야 할 모빌리티 전시부스, 학생 체험공간 확대, 전국 규모의 자율주행행사 등에 대해 포괄적으로 논의할 예정이다.

아울러 조직위 소속 공동 이사장, 사무총장, 협력 관계자들이 참석한 가운데 대기업 참여와 해외 e-모빌리티 산업 비즈니스 발굴 등에 쟁점도 살필 예정이다.

한편 제11회 엑스포는 전기자동차를 중심으로 전기선박, 드론, UAM, 배터리, 자율주행, 부품소재, ESG, 지자체 등을 구축해온 기술과 정책 포럼을 한자리에서 만날 수 있도록 하면서 코로나 3년을 극복하고 국내외 모빌리티산업의 윤활유 역할을 한 것으로 평가되고 있다. 

특히 제11회 국제e-모빌리티엑스포는 전동화 모빌리티와 친환경 에너지 산업의 대전환을 주제로 150개 이상의 기업이 참가해  전기차, 자율주행차, 수소연료전지차 등 다양한 최신 기술 및 신제품을 선보이고, , B2B 상담회를 통해 국제 협력을 강화하는 비즈니스 및 기술 교류가 활발히 이뤄졌다

또한  급변하는 미래 모빌리티와 에너지 산업 지도를 바꿔 나가는 국제 이슈를 엿보고 대응하는 엑스포의 역할을 충실히 수행했으며, 지난 11년 간 '탄소없는 섬 제주 2030 실현'을 위한 중앙부처와 지차체, 기업들과의 가교 역할도 했다. 

김대환 이사장 특강 모습

당진시는 5월 3일 당진시청 대강당에서 국제e-모빌리티엑스포 김대환 이사장을 특별강사로 초청해 'E-Mobility 수출전진기지 대한민국을 위한 제언'이란 주제의 특강을 진행했다고 4일 밝혔다.

김대환 이사장은 이날 강의에서 빠르게 진화하는 e-모빌리티 산업에서 시가 대한민국을 뛰어 넘어 전 세계의 시장을 선도하기 위해서는 공무원의 관심과 적극 행정이 필요하다고 강조했다.

특히 제주도의 탄소 없는 섬(Carbon Free Island 2030) 정책, 국제e-모빌리티엑스포, 세계 전기차 산업 및 정책 현황, 세계EV협의회 사례를 소개하면서 e-모빌리티 산업 전반에 대한 직원들의 이해를 높였다..
 

오성환 당진시장은 "미래산업의 아젠다가 자동차에서 모빌리티로 이동하고 있고 로봇, 인공지능(AI)·도심항공교통(UAM)·그린 수소 등으로 미래산업의 중심이 빠르게 진화하고 있다"고 말했다.

특히 "이번 교육을 통해 시가 e-모빌리티의 빠른 기술적 진화와 에너지 산업 대전환이라는 시대적 흐름을 견인할 수 있는 계기가 될 수 있도록 촘촘한 인적 네트워크를 구축하고 관련산업 투자유치에 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

한편, 김대환 국제e-모빌리티엑스포 이사장은 전기자동차 산업에 새로운 이정표를 세운 국제전기자동차엑스포(국제e-모빌리티엑스포의 전신) 조직위원장을 역임하면서 엑스포를 창설·운영해 왔고 그 공로로 대통령 표창·대한민국 혁신대상 공로상 등을 수상하는 등 e-모빌리티 산업발전에 크게 기여한 바 있다. 당진=박승군 기자 

‘E-Mobility 수출전진기지 대한민국을 위한 제언’ 주제 특강

[당진신문] 당진시(시장 오성환)는 지난 3일 당진시청 대강당에서 국제e-모빌리티엑스포 김대환 이사장을 특별강사로 초청해 ‘E-Mobility 수출전진기지 대한민국을 위한 제언’이란 주제로 특강을 진행했다.

김대환 이사장은 이날 강의에서 빠르게 진화하는 e-모빌리티 산업에서 당진시가 대한민국을 뛰어넘어 전 세계의 시장을 선도하기 위해서는 공무원의 관심과 적극 행정이 필요하다고 강조했다.

특히 △제주도의 탄소 없는 섬(Carbon Free Island 2030) 정책 △국제e-모빌리티엑스포 △세계 전기차 산업 및 정책 현황 △세계EV협의회 사례를 소개하면서 e-모빌리티 산업 전반에 대한 직원들의 이해를 높였다. 또한 e-모빌리티 산업의 미래와 과제를 제시하며 특강을 마쳤다.

오성환 당진시장은 “미래산업의 아젠다가 자동차에서 모빌리티로 이동하고 있고, 로봇, 인공지능(AI), 도심항공교통(UAM), 그린 수소 등으로 미래산업의 중심이 빠르게 진화하고 있다”며 “이번 교육을 통해 당진시가 e-모빌리티의 빠른 기술적 진화와 에너지 산업 대전환이라는 시대적 흐름을 견인할 수 있는 계기가 될 수 있도록 촘촘한 인적 네트워크를 구축하고, 관련산업 투자유치에 최선을 다하겠다”고 전했다. 

한편, 김대환 국제e-모빌리티엑스포 이사장은 전기자동차 산업에 새로운 이정표를 세운 국제전기자동차엑스포(국제e-모빌리티엑스포의 전신) 조직위원장으로 역임하면서 엑스포를 창설, 운영해 왔고, 그 공로로 대통령표창, 대한민국 혁신대상 공로상 등을 수상하는 등 e-모빌리티 산업발전에 크게 기여한 바 있다.

‘E-Mobility 수출전진기지 대한민국을 위한 제언’주제 특강
[충청뉴스 권상재 기자] 당진시는 3일 당진시청 대강당에서 국제e-모빌리티엑스포 김대환 이사장을 특별강사로 초청해 ‘E-Mobility 수출전진기지 대한민국을 위한 제언’이란 주제로 특강을 진행했다.

[충남일보 서세진 기자] 당진시는 3일 당진시청 대강당에서 국제 e-모빌리티엑스포 김대환 이사장을 특별강사로 초청해 ‘E-Mobility 수출전진기지 대한민국을 위한 제언’이란 주제로 특강을 진행했다. 

김대환 이사장은 이날 강의에서 빠르게 진화하는 e-모빌리티 산업에서 당진시가 대한민국을 뛰어넘어 전 세계의 시장을 선도하기 위해서는 공무원의 관심과 적극 행정이 필요하다고 강조했다. 

특히 △제주도의 탄소 없는 섬(Carbon Free Island 2030) 정책 △국제 e-모빌리티엑스포 △세계 전기차 산업 및 정책 현황 △세계 EV협의회 사례를 소개하면서 e-모빌리티 산업 전반에 대한 직원들의 이해를 높였다. 또한 e-모빌리티 산업의 미래와 과제를 제시하며 특강을 마쳤다. 

오성환 당진시장은 “미래산업의 어젠다가 자동차에서 모빌리티로 이동하고 있고, 로봇, 인공지능(AI), 도심항공교통(UAM), 그린 수소 등으로 미래산업의 중심이 빠르게 진화하고 있다. 이번 교육을 통해 당진시가 e-모빌리티의 빠른 기술적 진화와 에너지 산업 대전환이라는 시대적 흐름을 견인할 수 있는 계기가 될 수 있도록 촘촘한 인적 네트워크를 구축하고, 관련산업 투자유치에 최선을 다하겠다”고 전했다. 

한편, 김대환 국제 e-모빌리티엑스포 이사장은 전기자동차 산업에 새로운 이정표를 세운 국제전기자동차엑스포(국제 e-모빌리티엑스포의 전신) 조직위원장으로 역임하면서 엑스포를 창설, 운영해 왔고, 그 공로로 대통령표창, 대한민국 혁신대상 공로상 등을 수상하는 등 e-모빌리티 산업발전에 크게 기여한 바 있다.


 

-‘E-Mobility 수출전진기지 대한민국을 위한 제언’주제 특강 -

[서울=뉴시스] 홍효식 기자 = 홍문표 한국농수산식품유통공사(aT) 사장이 지난 21일 서울 서초구 aT센터 집무실에서 뉴시스와 취임 100일 인터뷰를 하고 있다. 2024.11.25. yesphoto@newsis.com

[세종=뉴시스]임소현 기자 = "기후변화는 국가 의제(아젠다) 1순위가 돼야 합니다. 지금은 (기후변화를) 걱정만 할 뿐이지 (대응방안) 내용이 없어요. 이렇게 하다가는 기후변화 문제가 세계적인 재앙이 됩니다. 코로나로 전세계가 몸살을 앓았지만 백신이 나오니 해결책을 찾았습니다. 기후변화는 이제 시작이고 백신으로 해결되는 것도 아닙니다."

지난 21일 서울 aT센터에서 만난 홍문표 한국농수산식품유통공사(aT) 사장의 목소리에는 확신이 깃들어 있었다. 오는 27일 취임 100일을 맞는 홍문표 사장의 포부는 "힘없는 공사가 이번에 한 번 깃발을 들었다"는 말에서 그 무게가 느껴졌다.

홍 사장이 지난 8월 취임 직후 내놓은 것은 '기후변화 대응 수급 태스크포스(TF)'다. 홍문표 사장은 이날 뉴시스와의 인터뷰에서 "농업 관련 유통공사 사장으로서 첫 고민해 만든 것"이라고 자신감을 보였다.

그는 4선 국회의원 출신으로 농림축산식품해양수산위원회에서 대부분의 의정 활동을 했다. 농어촌, 농어민이 잘 살아야 대한민국이 강한 선진국이 될 수 있다는 것이 그가 가진 신념이다. 

[서울=뉴시스] 홍효식 기자 = 홍문표 한국농수산식품유통공사(aT) 사장이 지난 21일 서울 서초구 aT센터 집무실에서 뉴시스와 취임 100일 인터뷰를 하고 있다. 2024.11.25. yesphoto@newsis.com

홍 사장은 "선거 이후 여론조사나 각종 데이터가 아주 좋지 않았는데 (여당 참패의) 많은 원인 중 공감을 가진 것이 대파 사건"이라며 "취임 후 어떻게 해야 하는지 나름대로 진단을 해보니 농산물 물가의 원인과 결론은 기후변화였다"고 말했다. 

이어 "그럼 기후변화에 대해 어떻게 돌파할지를 고민했는데 정부는 큰 틀에서만 이야기 하니 내용이 없는 것"이라며 "내년 여름에는 이보다 더 한 기후변화가 올텐데 이래서는 안 되겠다 싶어서 우리(공사)라도 이걸(기후변화 대응 수급TF) 해야겠다(라고 생각했다)"고 설명했다.

홍 사장은 기존 저탄소 캠페인 확대 등 범국민적 운동은 기본이고 앞으로는 기후변화에 대응할 수 있는 신품종을 개발해야 한다고 역설했다. 아울러 온난화에 대비한 저온기지 구축에 속도를 내야 한다는 점도 강조했다.

그는 "기후변화를 이길 수 있는 신품종 씨 종자를 개발하자고 해서 농촌진흥청과 업무협약(MOU)을 체결했다"며 "일본은 10년 단위로 종자 신품종을 개발하는데 기후변화가 오니 자연스럽게 대응이 된다. 그게 탄탄한 나라고 복지다"라고 말했다. 

[세종=뉴시스]홍문표 한국농수산식품유통공사(aT) 사장이 기후변화 수급 대응 TF 발대식에서 발언하고 있다. (사진=aT 제공) *재판매 및 DB 금지

그러면서 "농촌과 소비자의 가교 역할이 정부가 할 일인데 우리에게는 구체적인 대응방안이 없다"며 "두 번째는 온난화에 따라 생산량이 떨어지고 발육이 안 되는 건데 (해결점은) 저온창고밖에 없다"고 전했다.

홍 사장은 "현재 보유 중인 11개 저온창고 중 확인해보니까 6개가 50년 이상 됐다"며 "지금은 쌀을 1년 보관 후 비워줘야 하는데 과잉생산으로 재고가 쌓이고 있기 때문에 창고기술을 현대화해야 한다"고 언급했다.

이어 "올해 관련 예산 8000억원~1조원을 요청했고 국가 예산이 한정돼 있기 때문에 중장기로 해야 한다"며 "배추 파동 등 원인을 살펴보면 고랭지 채소가 기온이 높아 발육이 안되는 것인데 저온기지만 만들어두면 보관하면서 수급조절을 할 수 있다"고 말했다.

홍 사장은 "충격이 온 후에 알아차리면 늦은 것"이라며 "내년에 또 당할 수 없으니 연차적으로 저온기지를 만들자는 것"이라고 거듭 강조했다. 

[세종=뉴시스]홍문표 한국농수산식품유통공사(aT)사장이 이천 비축기지를 방문해 시설을 살펴보고 있다. (사진=aT 제공) *재판매 및 DB 금지

aT는 내년부터 강원지역 내 강릉비축기지를 신규 건립할 예정이며 이와 함께 정부와 논의해 노후화 비축기지 6개소도 광역화·현대화를 추진해 나갈 계획이다.

다만 우선적으로 시설 개보수 예산을 확보해 대체 비축기지 신설 전까지 개보수를 진행할 계획이다. 또한 공기조절(CA)저장고를 비축기지 내에 신규 설치해 비축농산물 보관기간을 연장하고, 이를 통해 수급조절 기능을 강화하는데 주력한다. CA저장기술은 온도와 습도뿐 아니라 기체조성(산소, 질소, 에틸렌)을 조절해 저장기간을 연장할 수 있는 기술이다.
 
또한 홍 사장은 식량의 개념 자체를 바꿔야 한다는 주장도 내놨다. 그는 "쌀·밀·보리·콩·옥수수 5곡을 식량, 주식 개념으로 해야 한다"며 "기후변화나 전쟁 등 상황이 발생하면 쌀만 가지고는 안 된다"고 했다.

홍 사장은 "주식 개념을 바꿔가면 국가가 더 크고 강한 나라가 될 수 있다"며 "타작물 정책으로 콩, 밀 등을 재배하면 수입을 더 보장해주는 등 유도해 기반 조성을 정부가 해야 한다"고 밝혔다.

한편 홍 사장은 '통계농업'의 중요성에 대해서도 목소리를 높였다. 그는 "통계에 따라 과잉생산은 책임지고 수매해주고 모자라면 농민단체와 협의해서 (수급 불안 품목을) 수입해야 한다"며 "모자란다고 무조건 수입하니까 농민단체가 들고 일어나는 것"이라고 지적했다.

홍 사장은 "통계청, 기획재정부, 농림축산식품부 통계가 다 다른데 고통은 수요자와 농민들이 받기 때문에 종합통계를 정부가 갖고 있어야 한다"며 "공사에 맡기면 공동의 통계를 만드는 거다. 통계농업은 기후변화를 이기는 방법 중 하나"라고 말하기도 했다.

aT는 기후변화의 체계적인 대응방안 마련을 위해 유관기관, 학계, 기업 등 다양한 분야의 업계 관계자와 교류하며 계획을 수립 중이다.

 홍 사장은 "국회, 정부 뿐 아니라 국민 모두의 공감대를 바탕으로 뚝심있게 대책을 실행할 수 있는 자원 마련이 시급한 선결과제"라며 "대한민국 먹거리를 살리는 일에 여러분의 많은 관심을 부탁드린다"고 말했다. 

[서울=뉴시스] 홍효식 기자 = 홍문표 한국농수산식품유통공사(aT) 사장이 지난 21일 서울 서초구 aT센터 집무실에서 뉴시스와 취임 100일 인터뷰를 하고 있다. 2024.11.25. yesphoto@newsis.com